Avtomobil kabeli
Etibarlı və Davamlı FLY Avtomobil Kabel
Dirijor: Cu-ETP1 çılpaq və ya DIN EN13602-yə uyğun olaraq konservləşdirilmişdir
İzolyasiya: PVC
Qapaq: PVC
Standart Uyğunluq: ISO 6722 Sinif B
Texniki Parametrlər:
İşləmə temperaturu:–40 °C - +150 °C
Dirijor | İzolyasiya | Kabel | |||||
| Nominal çarpaz- Bölmə | Xeyr və Dia. Of məftillər | Diametr Maks. | Elektrik Müqavimət 20 ° C-də Maks. | Qalınlıq ad. | Ümumilikdə Diametr Min. | Ümumilikdə Diametr Maks. | təqribən. Çəki |
mm² | yox./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kq/km |
1×0,50 | 16/0.21 | 1.00 | 37.10 | 0,48 | 2.00 | 2.30 | 8 |
1×0,75 | 24/0.21 | 1.20 | 24.70 | 0,48 | 2.20 | 2.50 | 12 |
1×1,00 | 32/0.21 | 1.35 | 18.50 | 0,48 | 2.40 | 2.70 | 15 |
1×1,50 | 30/0.26 | 1.70 | 12.70 | 0,48 | 2.70 | 3.00 | 20 |
1×2.00 | 40/0.26 | 2.00 | 9.42 | 0,60 | 2.90 | 3.20 | 26 |
1×2,50 | 50/0.26 | 2.20 | 7.60 | 0,70 | 3.30 | 3.70 | 32 |
1×3.00 | 60/0,26 | 2.50 | 6.00 | 0,70 | 3.50 | 3.90 | 37 |
1×4.00 | 56/0.31 | 2.75 | 4.71 | 0,80 | 4.00 | 4.40 | 49 |
1×6.00 | 84/0.31 | 3.30 | 3.14 | 0,80 | 4.60 | 5.00 | 68 |
1×10.00 | 80/0.41 | 4.50 | 1.82 | 0,80 | 6.00 | 6.50 | 117 |
1×16.00 | 126/0.41 | 6.30 | 1.16 | 0,80 | 7.50 | 8.30 | 193 |
1×25.00 | 196/0.41 | 7.80 | 0,74 | 1.04 | 9.50 | 10.40 | 274 |
1×35.00 | 276/0.41 | 9.00 | 0,53 | 1.04 | 10.60 | 11.60 | 397 |
1×50.00 | 400/0.41 | 10.50 | 0.37 | 1.20 | 12.90 | 13.50 | 547 |
1×70.00 | 555/0.41 | 12.50 | 0.26 | 1.20 | 14.80 | 15.50 | 769 |
1×95.00 | 740/0.41 | 14.80 | 0.20 | 1.28 | 17.00 | 18.00 | 990 |
1×120.00 | 960/0.41 | 16.50 | 0.15 | 1.60 | 18.70 | 19.70 | 1250 |
Avtomobil telinin spesifikasiya standartlarına əsasən aşağıdakı aspektlər daxildir:
1. Telin kəsişməsi sahəsi: avtomobil naqilləri üçün ümumi spesifikasiyalar 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 kvadrat millimetr və s.-dir. Telin müxtəlif spesifikasiyası müxtəlif elektrik enerjisi üçün istifadə olunan müxtəlif yük cərəyan dəyərlərinə malikdir. avadanlıq telləri.
2. Rəng identifikasiyası: avtomobil telinin rənginin müəyyən edilməsi müvafiq standartlara uyğun olmalıdır, məsələn, monoxrom tel izolyasiya səthinin rəngi qara, faza xəttinə çox rəngli tel əsas rəng, köməkçi üçün qalan rəng rəng.
3. İzolyasiya qalınlığı: avtomobil məftillərinin izolyasiya təbəqəsinin qalınlığı, telin istifadə prosesində izolyasiya xüsusiyyətlərini təmin etmək üçün tələblərə cavab verməlidir.
4. Yüksək temperatur performansı: avtomobil telləri yüksək temperatur göstəricilərinə malik olmalıdır, avtomobil mühərrik bölməsinin yüksək temperatur mühitində düzgün işləməyi bacarmalıdır.
5. Alov gecikdirici performans: avtomobil telləri alov gecikdirici xüsusiyyətlərə malik olmalıdır, telin yanğında və digər hallarda yanmasının qarşısını effektiv şəkildə ala bilər, yanğın ehtimalını azaldır.
6. Elastikliyi saxlama performansı: avtomobil məftilləri avtomobilin vibrasiyasında və əyilmələrində və digər hallarda öz formasını və performansını qoruyub saxlaya bilən yaxşı elastiklik tutma performansına malik olmalıdır.
7. Korroziyaya qarşı müqavimət: avtomobil teli korroziyaya davamlı olmalıdır, turşu və qələvi eroziya kimi korroziyalı maddələrin içərisində avtomobilə müqavimət göstərə bilər.
Bu standartlar avtomobilin elektrik sisteminin funksionallığını və təhlükəsizliyini qorumaq, avtomobil naqillərinin avtomobilin istismar müddəti ərzində məruz qaldıqları çətin şərtlərə tab gətirə bilməsini təmin etmək üçün vacibdir.
