Automobile Cable
Pouzdan i izdržljiv FLY automobilski kabel
Provodnik: Cu-ETP1 goli ili kalajisani prema DIN EN13602
Izolacija: PVC
Plašt: PVC
Usklađenost sa standardom: ISO 6722 klasa B
Tehnički parametri:
Radna temperatura: –40 °C do +150 °C
Dirigent | Izolacija | Kabl | |||||
| Nominalno križni Odjeljak | br. i dia. Of žice | Prečnik Max. | Električni Otpor na 20℃ Maks. | Debljina Ime. | Sveukupno Prečnik Min. | Sveukupno Prečnik Max. | Pribl. Težina |
mm² | br./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | Kg/km |
1×0,50 | 16/0.21 | 1.00 | 37.10 | 0,48 | 2.00 | 2.30 | 8 |
1×0,75 | 24/0.21 | 1.20 | 24.70 | 0,48 | 2.20 | 2.50 | 12 |
1×1.00 | 32/0.21 | 1.35 | 18.50 | 0,48 | 2.40 | 2.70 | 15 |
1×1,50 | 30/0.26 | 1.70 | 12.70 | 0,48 | 2.70 | 3.00 | 20 |
1×2.00 | 40/0.26 | 2.00 | 9.42 | 0,60 | 2.90 | 3.20 | 26 |
1×2,50 | 50/0.26 | 2.20 | 7.60 | 0,70 | 3.30 | 3.70 | 32 |
1×3.00 | 60/0.26 | 2.50 | 6.00 | 0,70 | 3.50 | 3.90 | 37 |
1×4.00 | 56/0.31 | 2.75 | 4.71 | 0,80 | 4.00 | 4.40 | 49 |
1×6,00 | 84/0.31 | 3.30 | 3.14 | 0,80 | 4.60 | 5.00 | 68 |
1×10.00 | 80/0.41 | 4.50 | 1.82 | 0,80 | 6.00 | 6.50 | 117 |
1×16.00 | 126/0.41 | 6.30 | 1.16 | 0,80 | 7.50 | 8.30 | 193 |
1×25,00 | 196/0.41 | 7.80 | 0,74 | 1.04 | 9.50 | 10.40 | 274 |
1×35,00 | 276/0.41 | 9.00 | 0,53 | 1.04 | 10.60 | 11.60 | 397 |
1×50,00 | 400/0.41 | 10.50 | 0,37 | 1.20 | 12.90 | 13.50 | 547 |
1×70,00 | 555/0.41 | 12.50 | 0.26 | 1.20 | 14.80 | 15.50 | 769 |
1×95,00 | 740/0.41 | 14.80 | 0.20 | 1.28 | 17.00 | 18.00 | 990 |
1×120,00 | 960/0.41 | 16.50 | 0.15 | 1.60 | 18.70 | 19.70 | 1250 |
Standardi specifikacije žica za automobile uglavnom uključuju sljedeće aspekte:
1. Površina poprečnog presjeka žice: uobičajene specifikacije za automobilske žice su 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 kvadratnih milimetara, itd. Različite specifikacije žice imaju različite vrijednosti struje opterećenja, koje se koriste za različite snage električne energije žice opreme.
2. Identifikacija boje: identifikacija boje žice automobila treba biti u skladu s relevantnim standardima, kao što je jednobojna boja površine izolacije žice crna, višebojna žica do boje fazne linije je glavna boja, ostatak boje za pomoćnu boja.
3. Debljina izolacije: debljina izolacionog sloja automobilskih žica treba da zadovolji zahtjeve kako bi se osigurala izolacijska svojstva žice u procesu upotrebe.
4. Visokotemperaturne performanse: automobilske žice treba da imaju performanse pri visokim temperaturama, da mogu pravilno da rade u visokotemperaturnom okruženju u odeljku motora automobila.
5. Performanse otporne na vatru: automobilske žice treba da imaju svojstva usporavanja plamena, mogu efikasno sprečiti izgaranje žice u požaru i drugim situacijama, smanjiti mogućnost požara.
6. Performanse zadržavanja elastičnosti: automobilske žice treba da imaju dobre performanse zadržavanja elastičnosti, sposobne da zadrže svoj oblik i performanse u automobilskim vibracijama i savijanju i drugim situacijama.
7. Otpornost na koroziju: automobilska žica treba da ima otpornost na koroziju, može odoljeti automobilu unutar korozivnih tvari kao što su erozija kiseline i alkalije.
Ovi standardi su od suštinskog značaja za održavanje funkcionalnosti i sigurnosti električnog sistema vozila, osiguravajući da automobilske žice mogu izdržati zahtjevne uvjete kojima su izloženi tokom cijelog životnog vijeka vozila.
