Cable di l'automobile
Cavo Automotive FLY affidabile è durable
Conduttore: Cu-ETP1 nudo o stagnato secondo DIN EN13602
Isolamentu: PVC
Guaina: PVC
Conformità standard: ISO 6722 Classe B
Parametri tecnichi:
Température de fonctionnement : -40 °C à +150 °C
Conduttore | Insulazione | Cable | |||||
| Nominale cruci- Sezzione | No è Dia. Di fili | Diamitru Max. | Elettricu Resistenza à 20 ℃ Max. | Spessore Nome. | In generale Diamitru Min. | In generale Diamitru Max. | Circa. Pesu |
mm² | nr./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | Kg/km |
1 × 0,50 | 16/0.21 | 1.00 | 37.10 | 0,48 | 2.00 | 2.30 | 8 |
1 × 0,75 | 24/0.21 | 1.20 | 24.70 | 0,48 | 2.20 | 2.50 | 12 |
1×1.00 | 32/0.21 | 1.35 | 18.50 | 0,48 | 2.40 | 2.70 | 15 |
1 × 1,50 | 30/0.26 | 1.70 | 12.70 | 0,48 | 2.70 | 3.00 | 20 |
1×2.00 | 40/0,26 | 2.00 | 9.42 | 0,60 | 2,90 | 3.20 | 26 |
1 × 2,50 | 50/0,26 | 2.20 | 7.60 | 0,70 | 3.30 | 3,70 | 32 |
1×3.00 | 60/0,26 | 2.50 | 6.00 | 0,70 | 3,50 | 3,90 | 37 |
1×4.00 | 56/0.31 | 2.75 | 4.71 | 0,80 | 4.00 | 4.40 | 49 |
1×6.00 | 84/0.31 | 3.30 | 3.14 | 0,80 | 4.60 | 5.00 | 68 |
1×10.00 | 80/0,41 | 4,50 | 1.82 | 0,80 | 6.00 | 6.50 | 117 |
1×16.00 | 126/0,41 | 6.30 | 1.16 | 0,80 | 7.50 | 8.30 | 193 |
1×25.00 | 196/0.41 | 7,80 | 0,74 | 1.04 | 9.50 | 10.40 | 274 |
1×35.00 | 276/0,41 | 9.00 | 0,53 | 1.04 | 10.60 | 11.60 | 397 |
1×50.00 | 400/0,41 | 10.50 | 0,37 | 1.20 | 12.90 | 13.50 | 547 |
1×70.00 | 555/0,41 | 12.50 | 0,26 | 1.20 | 14.80 | 15.50 | 769 |
1×95.00 | 740/0,41 | 14.80 | 0,20 | 1.28 | 17.00 | 18.00 | 990 |
1×120.00 | 960/0,41 | 16.50 | 0,15 | 1.60 | 18.70 | 19.70 | 1250 |
I standard di specificazione di filu di l'automobile includenu principalmente i seguenti aspetti:
1. Wire cross-sectional area: specificazioni cumuni per i fili di l'automobile sò 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 4.0, 6.0 millimeters square, etc. Differenti specificazioni di u filu anu sferenti valori di corrente di carica, utilizati per diverse putenzi elettrici. fili di l'equipaggiu.
2. Identificazione di u culore: l'identificazione di u culore di filu di vittura deve esse in linea cù i normi pertinenti, cum'è u culore di a superficia d'insulazione di filu monocromu hè neru, u filu multicolore à u culore di a linea di fase hè u culore principale, u restu di u culore per l'ausiliari. culore.
3. Spessore insulation: u gruixu di a capa d'insulation di fili di l'automobile deve risponde à i requisiti per assicurà chì e proprietà insulating di u filu in u prucessu di usu.
4. Prestazione high-temperature: fili automobilisticu deve avè u funziunamentu high-temperature, capaci di travaglià bè in l 'ambienti high-temperature di u compartment mutore automobile.
5. Prestazione di ritardante di fiamma: i fili di l'automobile duveranu avè proprietà di ritardante di fiamma, ponu efficacemente impediscenu u filu di brusgià in u focu è altre situazioni, riduce a pussibilità di u focu.
6. Prestazione di ritenzione di l'elasticità: i fili di l'automobile duveranu avè una bona prestazione di ritenzione di elasticità, capaci di mantene a so forma è u funziunamentu in a vibrazione di a vittura è a curvatura è altre situazioni.
7. Resistenza à a corrosione: u filu di a vittura deve esse resistenza à a corrosione, pò resiste à a vittura in l'internu di i sustanzi corrosivi cum'è l'erosione àcitu è alkali.
Questi standard sò essenziali per mantene a funziunalità è a sicurità di u sistema elettricu di u veiculu, assicurendu chì i fili di l'automobile ponu resiste à e cundizioni esigenti chì sò sottumessi per tutta a vita di u veiculu.
