Cable de automóvil
Cable automotriz FLY confiable y duradero
Conductor: Cu-ETP1 desnudo o estañado según DIN EN13602
Aislamiento: PVC
Funda: PVC
Cumplimiento de estándares: ISO 6722 Clase B
Parámetros técnicos:
Temperatura de funcionamiento: –40 °C a +150 °C
Conductor | Aislamiento | Cable | |||||
| Nominal Cruz- Sección | No. y Dia. De alambres | Diámetro Máx. | Eléctrico Resistencia a 20 ℃ máx. | Espesor Apellido. | En general Diámetro Mín. | En general Diámetro Máx. | Aprox. Peso |
mm² | nº/mm | milímetros | mΩ/m | milímetros | milímetros | milímetros | kilos/km |
1×0,50 | 16/0.21 | 1.00 | 37.10 | 0,48 | 2.00 | 2.30 | 8 |
1×0,75 | 24/0.21 | 1.20 | 24,70 | 0,48 | 2.20 | 2.50 | 12 |
1×1.00 | 32/0,21 | 1.35 | 18.50 | 0,48 | 2.40 | 2.70 | 15 |
1×1.50 | 30/0,26 | 1,70 | 12.70 | 0,48 | 2.70 | 3.00 | 20 |
1×2.00 | 40/0,26 | 2.00 | 9.42 | 0,60 | 2.90 | 3.20 | 26 |
1×2.50 | 50/0,26 | 2.20 | 7.60 | 0,70 | 3.30 | 3.70 | 32 |
1×3.00 | 60/0,26 | 2.50 | 6.00 | 0,70 | 3.50 | 3.90 | 37 |
1×4.00 | 56/0,31 | 2,75 | 4.71 | 0,80 | 4.00 | 4.40 | 49 |
1×6.00 | 84/0,31 | 3.30 | 3.14 | 0,80 | 4.60 | 5.00 | 68 |
1×10.00 | 80/0,41 | 4.50 | 1,82 | 0,80 | 6.00 | 6.50 | 117 |
1×16.00 | 126/0,41 | 6.30 | 1.16 | 0,80 | 7.50 | 8.30 | 193 |
1×25.00 | 196/0,41 | 7.80 | 0,74 | 1.04 | 9.50 | 10.40 | 274 |
1×35.00 | 276/0,41 | 9.00 | 0,53 | 1.04 | 10.60 | 11.60 | 397 |
1×50.00 | 400/0,41 | 10,50 | 0,37 | 1.20 | 12.90 | 13.50 | 547 |
1×70.00 | 555/0,41 | 12.50 | 0,26 | 1.20 | 14.80 | 15.50 | 769 |
1×95.00 | 740/0,41 | 14.80 | 0,20 | 1.28 | 17.00 | 18.00 | 990 |
1×120.00 | 960/0,41 | 16.50 | 0,15 | 1,60 | 18.70 | 19,70 | 1250 |
Los estándares de especificación de cables para automóviles incluyen principalmente los siguientes aspectos:
1. Área de sección transversal del cable: las especificaciones comunes para cables para automóviles son 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 milímetros cuadrados, etc. Las diferentes especificaciones del cable tienen diferentes valores de corriente de carga, que se utilizan para diferentes potencias eléctricas. cables del equipo.
2. Identificación del color: la identificación del color del cable del automóvil debe estar en línea con los estándares pertinentes, como el color de la superficie de aislamiento del cable monocromático es negro, el color del cable multicolor a la línea de fase es el color principal, el resto del color para el auxiliar color.
3. Espesor del aislamiento: el espesor de la capa de aislamiento de los cables para automóviles debe cumplir los requisitos para garantizar las propiedades aislantes del cable durante su uso.
4. Rendimiento a alta temperatura: los cables automotrices deben tener un rendimiento a alta temperatura, capaces de funcionar correctamente en el ambiente de alta temperatura del compartimiento del motor del automóvil.
5. Rendimiento retardante de llama: los cables para automóviles deben tener propiedades retardantes de llama, pueden prevenir eficazmente que el cable se queme en caso de incendio y otras situaciones, y reducir la posibilidad de incendio.
6. Rendimiento de retención de elasticidad: los cables para automóviles deben tener un buen rendimiento de retención de elasticidad, capaces de mantener su forma y rendimiento en situaciones de vibración y flexión del automóvil y otras situaciones.
7. Resistencia a la corrosión: el cable del automóvil debe tener resistencia a la corrosión, puede resistir el interior del automóvil a sustancias corrosivas como la erosión ácida y alcalina.
Estos estándares son esenciales para mantener la funcionalidad y seguridad del sistema eléctrico de un vehículo, asegurando que los cables automotrices puedan soportar las exigentes condiciones a las que están sujetos durante toda la vida útil del vehículo.
