Autokabel
Superieure kwaliteit FLYY Automotive Kabel
Dirigent: Mei cl2
Isolaasje: PVC
Omslach: PVC
Bedriuwstemperatuer: -40-+105 ℃
Dirigint | Isolaasje | Kabel | |||||||
| Nominaal krús- ôfdieling | Nee en Dia. fan Wires | Diameter Max. | Elektrysk Ferset op 20 ℃ Max. | Dikte Namme. | Ja. Of Core | Skede Dik. Namme. | Overall Diameter Min. | Overall Diameter Max. | Ca. Gewicht |
mm² | No./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | mm | mm | kg/km |
1×0,50 | 16/0.21 | 1.00 | 37.10 | 0,60 | 2.10 | 0.40 | 2.70 | 3.10 | 14 |
1×0,75 | 24/0.21 | 1.20 | 24.70 | 0,60 | 2.30 | 0.40 | 3.00 | 3.30 | 17 |
1×1,00 | 32/0.21 | 1.35 | 18.50 | 0,60 | 2,50 | 0.40 | 3.20 | 3.60 | 20 |
1×1,50 | 30/0.26 | 1.70 | 12.70 | 0,60 | 2.80 | 0,50 | 3.70 | 4.10 | 28 |
1×2,00 | 40/0,26 | 2.00 | 9.42 | 0,60 | 3.00 | 0,50 | 3,90 | 4.30 | 33 |
1×2,50 | 50/0,26 | 2.20 | 7.60 | 0,70 | 3,50 | 0,50 | 4.30 | 4.80 | 41 |
Materiaal en prestaasjes fan draad
Vehicle triedden moatte wurde makke fan koper of koper alloy materialen mei hege conductivity te garandearjen stabile en betroubere elektryske ferbining prestaasjes. Wire moat goede fleksibiliteit hawwe om oan te passen oan 'e komplekse bedradingsbehoeften fan it ynterieur fan' e auto, mar moat ek in poerbêste korrosjebestriding hawwe om te gean mei in ferskaat oan hurde omstannichheden yn 'e autoomjouwing.
de wire dwerstrochsneed en kapasiteit
De trochsneed fan 'e dirigint moat wurde basearre op' e fereaske hjoeddeistige draachkapasiteit foar in ridlike kar. De standert moat de maksimale wearde fan 'e loadstrom fan ferskate draaddraad spesifisearje om te soargjen dat de draad gjin ferskynsel oerverhit of oerladen sil ûnder normale wurkomstannichheden. Tagelyk moat de dwerstrochsneed fan 'e draad foldwaan oan' e wiringeasken fan it elektryske systeem fan 'e auto om stabile wurking fan it systeem te garandearjen.
isolaasje dikte en sterkte
De isolaasjelaach moat goede isolearjende eigenskippen en meganyske sterkte hawwe om lekken of brekken fan 'e draad by gebrûk te foarkommen. De standert moat de minimale easken foar dikte en treksterkte fan 'e isolaasjelaach spesifisearje om de feiligensprestaasjes fan' e draad te garandearjen. Dêrnjonken moat it isolaasjemateriaal ek goede slijtbestriding, oaljebestriding, gemyske ferset en oare eigenskippen hawwe om oan te passen oan 'e komplekse wurkomjouwing yn' e auto.
prestaasjenormen foar waarmte en kjeld
Vehicle triedden moatte by steat wêze om te behâlden stabile elektryske en meganyske eigenskippen by hege en lege temperatueren. De standert moat it temperatuerberik fan waarmte- en kjeldresistinsje fan 'e draad spesifisearje om te soargjen dat de draad net wurdt ferfoarme, barsten of prestaasjesdegradaasje yn omjouwing mei hege of lege temperatueren.
flamme brânfertraagjend en feiligens prestaasjes
Autodraden moatte poerbêste flammefertragende eigenskippen hawwe om it risiko fan brân yn 'e auto te ferminderjen. De standert moat de easken foar flammefertragende beoardieling en ferbaarningseigenskippen fan 'e draad spesifisearje, wylst de draad ek lege reek, net-giftige en oare feiligensfunksjes moat hawwe om de gefaren fan brân op minsken en it miljeu te ferminderjen.
Gearfetsjend, de noarmen foar spesifikaasje foar autodraad omfetsje draadmateriaal en prestaasjes, draaddwarssneed en -kapasiteit, isolaasjedikte en sterkte, prestaasjesnoarmen foar waarmte- en kjeldresistinsje, flammefertragend en feiligensprestaasjes, kabellingte en markearring, easken foar elektromagnetyske kompatibiliteit, lykas ek as miljeubeskerming en duorsumens. De ûntwikkeling en ymplemintaasje fan dizze noarmen sille helpe om de kwaliteit en betrouberens fan autodraden te ferbetterjen en de stabile wurking fan elektryske systemen foar auto's te garandearjen.
