Cábla Feithicleach FLYY Superior Quality
Seoltóir: Le cl2
Insliú: PVC
Sheath: PVC
Teocht Oibriúcháin: -40-+105 ℃
Seoltóir | Insliú | Cábla | |||||||
Cros Ainmniúil alt | Uimh agus Dia. of Sreanga | Trastomhas uas. | Leictreach Friotaíocht ag 20 ℃ uas. | Tiús Ainm. | Tá. As Croí | Sheath Tiubh. Ainm. | Tríd is tríd Trastomhas Min. | Tríd is tríd Trastomhas uas. | Thart. Meáchan |
mm² | Uimh./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | mm | mm | kg/km |
1×0.50 | 16/0.21 | 1. 00 | 37.10 | 0. 60 | 2. 10 | 0. 40 | 2.70 | 3.10 | 14 |
1 × 0,75 | 24/0.21 | 1. 20 | 24.70 | 0. 60 | 2. 30 | 0. 40 | 3. 00 | 3.30 | 17 |
1 × 1.00 | 32/0.21 | 1.35 | 18.50 | 0. 60 | 2. 50 | 0. 40 | 3.20 | 3.60 | 20 |
1 × 1.50 | 30/0.26 | 1. 70 | 12.70 | 0. 60 | 2.80 | 0. 50 | 3.70 | 4.10 | 28 |
1×2.00 | 40/0.26 | 2. 00 | 9.42 | 0. 60 | 3. 00 | 0. 50 | 3. 90 | 4.30 | 33 |
1×2.50 | 50/0.26 | 2. 20 | 7.60 | 0. 70 | 3. 50 | 0. 50 | 4.30 | 4.80 | 41 |
Ábhar agus feidhmíocht na sreinge
Ba chóir go mbeadh sreanga feithicle déanta as ábhair chóimhiotail copair nó copair le seoltacht ard chun feidhmíocht nasc leictreach cobhsaí agus iontaofa a chinntiú. Ba cheart go mbeadh solúbthacht maith ag sreang chun oiriúnú do riachtanais sreangú casta an taobh istigh feithicle, ach ba cheart go mbeadh friotaíocht creimeadh den scoth aige freisin chun déileáil le héagsúlacht coinníollacha crua i dtimpeallacht na ngluaisteán.
an tras-alt sreang agus cumas
Ba cheart go mbeadh trasghearradh an seoltóra bunaithe ar an acmhainn iompair reatha a theastaíonn le haghaidh rogha réasúnta. Ba cheart go sonródh an caighdeán an luach reatha ualach uasta de shreang trasghearrtha éagsúla chun a chinntiú nach ndéanfaidh an sreang róthéamh nó feiniméan ró-ualach faoi ghnáthchoinníollacha oibriúcháin. Ag an am céanna, ba cheart go gcomhlíonfadh trasghearradh na sreinge riachtanais sreangú an chórais leictreach feithicle chun oibriú cobhsaí an chórais a chinntiú.
tiús inslithe agus neart
Ba cheart go mbeadh dea-airíonna inslithe agus neart meicniúil ag an gciseal inslithe chun sceitheadh nó briseadh na sreinge a chosc le linn úsáide. Ba cheart go sonródh an caighdeán na ceanglais maidir le tiús íosta agus neart teanntachta na ciseal inslithe chun feidhmíocht sábháilteachta na sreinge a chinntiú. Ina theannta sin, ba cheart go mbeadh friotaíocht caitheamh maith, friotaíocht ola, friotaíocht ceimiceach agus airíonna eile ag an ábhar inslithe freisin chun oiriúnú don timpeallacht oibriúcháin casta taobh istigh den charr.
caighdeáin feidhmíochta friotaíochta teasa agus fuar
Ba cheart go mbeadh sreanga feithicle in ann airíonna cobhsaí leictreacha agus meicniúla a choinneáil ag teocht ard agus íseal. Ba cheart go sonródh an caighdeán raon teochta friotaíochta teasa agus fuar na sreinge chun a chinntiú nach ndéanfar an sreang a dhífhoirmiú, a scoilteadh nó a dhíghrádú feidhmíochta i dtimpeallacht teocht ard nó íseal.
retardant lasair agus feidhmíocht sábháilteachta
Ba chóir go mbeadh airíonna lasair-retardant den scoth ag sreanga feithicle chun an baol dóiteáin san fheithicil a laghdú. Ba cheart go sonródh an caighdeán rátáil retardant lasair na sreinge agus ceanglais saintréithe dócháin, agus ba cheart go mbeadh tréithe íseal deataigh, neamh-tocsaineacha agus gnéithe sábháilteachta eile ag an sreang freisin chun guaiseacha dóiteáin do dhaoine agus don chomhshaol a laghdú.
Go hachomair, clúdaíonn na caighdeáin sonraíochta sreinge feithicleach ábhar agus feidhmíocht sreang, trasghearradh sreang agus cumas, tiús inslithe agus neart, caighdeáin feidhmíochta friotaíochta teasa agus fuar, feidhmíocht lasair-retardant agus sábháilteachta, fad cábla agus marcáil, ceanglais comhoiriúnachta leictreamaighnéadacha, chomh maith. mar chosaint comhshaoil agus inbhuanaitheacht. Cabhróidh forbairt agus cur i bhfeidhm na gcaighdeán seo le feabhas a chur ar cháilíocht agus ar iontaofacht sreanga feithicleach agus chun oibriú cobhsaí na gcóras leictreach feithicleach a chinntiú.