Automobilski kabel
Pouzdan i izdržljiv FLY automobilski kabel
Vodič: Cu-ETP1 goli ili pokositreni prema DIN EN13602
Izolacija: PVC
Plašt: PVC
Sukladnost standardu: ISO 6722 klasa B
Tehnički parametri:
Radna temperatura:–40 °C do +150 °C
Dirigent | Izolacija | Kabel | |||||
| Nominalni Križ- Odjeljak | Br. i Dia. Od žice | Promjer Maks. | Električni Otpornost na 20 ℃ Maks. | Debljina Ime. | Sve u svemu Promjer Min. | Sve u svemu Promjer Maks. | Cca. Težina |
mm² | br./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | Kg/km |
1×0,50 | 16/0,21 | 1,00 | 37.10 | 0,48 | 2,00 | 2.30 | 8 |
1×0,75 | 24/0,21 | 1.20 | 24.70 | 0,48 | 2.20 | 2.50 | 12 |
1×1,00 | 32/0,21 | 1.35 | 18.50 | 0,48 | 2.40 | 2.70 | 15 |
1×1,50 | 30/0,26 | 1.70 | 12.70 | 0,48 | 2.70 | 3.00 | 20 |
1×2,00 | 40/0,26 | 2,00 | 9.42 | 0,60 | 2.90 | 3.20 | 26 |
1×2,50 | 50/0,26 | 2.20 | 7.60 | 0,70 | 3.30 | 3.70 | 32 |
1×3,00 | 60/0,26 | 2.50 | 6.00 | 0,70 | 3.50 | 3.90 | 37 |
1×4,00 | 56/0,31 | 2.75 | 4.71 | 0,80 | 4.00 | 4.40 | 49 |
1×6,00 | 84/0,31 | 3.30 | 3.14 | 0,80 | 4.60 | 5.00 | 68 |
1×10,00 | 80/0,41 | 4.50 | 1.82 | 0,80 | 6.00 | 6.50 | 117 |
1×16,00 | 126/0,41 | 6.30 | 1.16 | 0,80 | 7.50 | 8.30 | 193 |
1×25,00 | 196/0,41 | 7.80 | 0,74 | 1.04 | 9.50 | 10.40 | 274 |
1×35,00 | 276/0,41 | 9.00 | 0,53 | 1.04 | 10.60 | 11.60 | 397 |
1×50,00 | 400/0,41 | 10.50 | 0,37 | 1.20 | 12.90 | 13.50 | 547 |
1×70,00 | 555/0,41 | 12.50 | 0,26 | 1.20 | 14.80 | 15.50 | 769 |
1×95,00 | 740/0,41 | 14.80 | 0,20 | 1.28 | 17.00 sati | 18.00 sati | 990 |
1×120,00 | 960/0,41 | 16.50 | 0,15 | 1.60 | 18.70 | 19.70 | 1250 |
Standardi specifikacije žice za automobile uglavnom uključuju sljedeće aspekte:
1. Površina poprečnog presjeka žice: uobičajene specifikacije za automobilske žice su 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 četvornih milimetara, itd. Različite specifikacije žice imaju različite vrijednosti struje opterećenja, koje se koriste za električnu struju različite snage žice opreme.
2. Identifikacija boja: identifikacija boje žice automobila treba biti u skladu s relevantnim standardima, kao što je jednobojna boja izolacije žice crna, boja višebojne žice do fazne linije je glavna boja, ostatak boje za pomoćnu boja.
3. Debljina izolacije: debljina izolacijskog sloja automobilskih žica treba zadovoljiti zahtjeve kako bi se osigurala izolacijska svojstva žice u procesu uporabe.
4. Visokotemperaturne performanse: automobilske žice trebaju imati visoke temperaturne performanse, sposobne ispravno raditi u visokotemperaturnom okruženju odjeljka motora automobila.
5. Izvedba usporavanja plamena: automobilske žice trebaju imati svojstva usporavanja plamena, mogu učinkovito spriječiti izgaranje žice u požaru i drugim situacijama, smanjiti mogućnost požara.
6. Izvedba zadržavanja elastičnosti: automobilske žice trebaju imati dobru izvedbu zadržavanja elastičnosti, sposobne održati svoj oblik i izvedbu pri vibracijama i savijanju automobila i drugim situacijama.
7. Otpornost na koroziju: žica za automobil mora imati otpornost na koroziju, može odoljeti automobilu unutar korozivnih tvari kao što su erozija kiselina i lužina.
Ovi su standardi ključni za održavanje funkcionalnosti i sigurnosti električnog sustava vozila, osiguravajući da automobilske žice mogu izdržati zahtjevne uvjete kojima su izložene tijekom životnog vijeka vozila.
