საავტომობილო კაბელი
საიმედო და გამძლე FLY საავტომობილო კაბელი
დირიჟორი: Cu-ETP1 შიშველი ან დაკონსერვებული DIN EN13602 მიხედვით
იზოლაცია: PVC
გარსი: PVC
სტანდარტის შესაბამისობა: ISO 6722 კლასი B
Ტექნიკური პარამეტრები:
სამუშაო ტემპერატურა:–40 °C-დან +150 °C-მდე
დირიჟორი | იზოლაცია | კაბელი | |||||
| ნომინალური ჯვარი- განყოფილება | არა და დია. Of მავთულები | დიამეტრი მაქს. | ელექტრო წინააღმდეგობა მაქსიმუმ 20℃-ზე. | სისქე სახელი. | საერთო ჯამში დიამეტრი მინ. | საერთო ჯამში დიამეტრი მაქს. | დაახლ. წონა |
მმ² | არა./მმ | მმ | mΩ/მ | მმ | მმ | მმ | კგ/კმ |
1×0.50 | 16/0.21 | 1.00 | 37.10 | 0.48 | 2.00 | 2.30 | 8 |
1×0.75 | 24/0.21 | 1.20 | 24.70 | 0.48 | 2.20 | 2.50 | 12 |
1×1.00 | 32/0.21 | 1.35 | 18.50 | 0.48 | 2.40 | 2.70 | 15 |
1×1.50 | 30/0.26 | 1.70 | 12.70 | 0.48 | 2.70 | 3.00 | 20 |
1×2.00 | 40/0.26 | 2.00 | 9.42 | 0.60 | 2.90 | 3.20 | 26 |
1×2.50 | 50/0.26 | 2.20 | 7.60 | 0.70 | 3.30 | 3.70 | 32 |
1×3.00 | 60/0.26 | 2.50 | 6.00 | 0.70 | 3.50 | 3.90 | 37 |
1×4.00 | 56/0.31 | 2.75 | 4.71 | 0.80 | 4.00 | 4.40 | 49 |
1×6.00 | 84/0.31 | 3.30 | 3.14 | 0.80 | 4.60 | 5.00 | 68 |
1×10.00 | 80/0.41 | 4.50 | 1.82 | 0.80 | 6.00 | 6.50 | 117 |
1×16.00 | 126/0.41 | 6.30 | 1.16 | 0.80 | 7.50 | 8.30 | 193 |
1×25.00 | 196/0.41 | 7.80 | 0.74 | 1.04 | 9.50 | 10.40 | 274 |
1×35.00 | 276/0.41 | 9.00 | 0.53 | 1.04 | 10.60 | 11.60 | 397 |
1×50.00 | 400/0.41 | 10.50 | 0.37 | 1.20 | 12.90 | 13.50 | 547 |
1×70.00 | 555/0.41 | 12.50 | 0.26 | 1.20 | 14.80 | 15.50 | 769 |
1×95.00 | 740/0.41 | 14.80 | 0.20 | 1.28 | 17.00 | 18.00 | 990 |
1×120.00 | 960/0.41 | 16.50 | 0.15 | 1.60 | 18.70 | 19.70 | 1250 წ |
საავტომობილო მავთულის სპეციფიკაციის სტანდარტები ძირითადად მოიცავს შემდეგ ასპექტებს:
1. მავთულის კვეთის ფართობი: საავტომობილო სადენების საერთო სპეციფიკაციებია 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 4.0, 6.0 კვადრატული მილიმეტრი და ა.შ. აღჭურვილობის მავთულები.
2. ფერის იდენტიფიკაცია: მანქანის მავთულის ფერის იდენტიფიკაცია უნდა შეესაბამებოდეს შესაბამის სტანდარტებს, მაგალითად, მონოქრომული მავთულის საიზოლაციო ზედაპირის ფერი შავია, მრავალფეროვანი მავთული ფაზის ხაზის ფერი არის მთავარი ფერი, დანარჩენი ფერი დამხმარეებისთვის. ფერი.
3. საიზოლაციო სისქე: საავტომობილო მავთულის საიზოლაციო ფენის სისქე უნდა აკმაყოფილებდეს მოთხოვნებს, რათა უზრუნველყოს მავთულის საიზოლაციო თვისებები გამოყენების პროცესში.
4. მაღალტემპერატურული შესრულება: საავტომობილო მავთულხლართებს უნდა ჰქონდეთ მაღალტემპერატურული შესრულება, შეეძლოთ სწორად იმუშაონ საავტომობილო ძრავის განყოფილების მაღალტემპერატურულ გარემოში.
5. ცეცხლგამძლე მოქმედება: საავტომობილო მავთულს უნდა ჰქონდეს ცეცხლგამძლე თვისებები, შეუძლია ეფექტურად აიცილოს მავთულის დაწვა ცეცხლში და სხვა სიტუაციებში, შეამციროს ხანძრის შესაძლებლობა.
6. ელასტიურობის შენარჩუნების ეფექტურობა: საავტომობილო მავთულს უნდა ჰქონდეს ელასტიურობის შენარჩუნების კარგი შესრულება, შეეძლოს შეინარჩუნოს თავისი ფორმა და შესრულება მანქანის ვიბრაციაში და მოხრაში და სხვა სიტუაციებში.
7. კოროზიის წინააღმდეგობა: მანქანის მავთულს უნდა ჰქონდეს კოროზიის წინააღმდეგობა, შეუძლია წინააღმდეგობა გაუწიოს მანქანას კოროზიულ ნივთიერებებში, როგორიცაა მჟავა და ტუტე ეროზია.
ეს სტანდარტები აუცილებელია სატრანსპორტო საშუალების ელექტრული სისტემის ფუნქციონირებისა და უსაფრთხოების შესანარჩუნებლად, იმის უზრუნველსაყოფად, რომ საავტომობილო მავთულები გაუძლებენ იმ რთულ პირობებს, რომლებსაც ისინი ექვემდებარებიან მანქანის მთელი სიცოცხლის მანძილზე.
