Автомобильдік кабель
Жоғары сапалы FLYY автомобиль кабелі
Дирижер: cl2-мен
Оқшаулау: ПВХ
Қабық: ПВХ
Жұмыс температурасы: -40-+105℃
Дирижер | Оқшаулау | Кабель | |||||||
| Номиналды крест- бөлім | Жоқ және Диа. сымдар | Диаметрі Макс. | Электрлік Қарсылық 20℃ температурада Макс. | Қалыңдық Аты. | Иә. Негізгі | Қабық Қалың. Аты. | Жалпы Диаметрі Мин. | Жалпы Диаметрі Макс. | Шамамен Салмағы |
мм² | No/мм | мм | мΩ/м | мм | мм | мм | мм | мм | кг/км |
1×0,50 | 16/0,21 | 1.00 | 37.10 | 0,60 | 2.10 | 0,40 | 2,70 | 3.10 | 14 |
1×0,75 | 24/0.21 | 1.20 | 24.70 | 0,60 | 2.30 | 0,40 | 3.00 | 3.30 | 17 |
1×1,00 | 32/0,21 | 1.35 | 18.50 | 0,60 | 2.50 | 0,40 | 3.20 | 3.60 | 20 |
1×1,50 | 30/0,26 | 1,70 | 12.70 | 0,60 | 2,80 | 0,50 | 3,70 | 4.10 | 28 |
1×2,00 | 40/0,26 | 2.00 | 9.42 | 0,60 | 3.00 | 0,50 | 3,90 | 4.30 | 33 |
1×2,50 | 50/0,26 | 2.20 | 7.60 | 0,70 | 3.50 | 0,50 | 4.30 | 4,80 | 41 |
Сымның материалы және өнімділігі
Көлік сымдары тұрақты және сенімді электр қосылымын қамтамасыз ету үшін жоғары өткізгіштігі бар мыс немесе мыс қорытпасынан жасалған материалдардан жасалған болуы керек. Сым көлік құралының салонының күрделі сымдық қажеттіліктеріне бейімделу үшін жақсы икемділікке ие болуы керек, сонымен қатар автомобиль ортасындағы әртүрлі қатал жағдайларды жеңу үшін тамаша коррозияға төзімді болуы керек.
сымның көлденең қимасы мен сыйымдылығы
Өткізгіштің көлденең қимасы орынды таңдау үшін қажетті ток өткізу қабілетіне негізделуі керек. Стандартта сымның қалыпты жұмыс жағдайында қызып кетпеуін немесе шамадан тыс жүктелу құбылысын болдырмау үшін әртүрлі көлденең қимасы бар сымның максималды жүктеме ток мәнін көрсету керек. Бұл ретте сымның көлденең қимасы жүйенің тұрақты жұмысын қамтамасыз ету үшін көлік құралының электр жүйесінің сымдарына қойылатын талаптарға сай болуы керек.
оқшаулаудың қалыңдығы мен беріктігі
Оқшаулағыш қабат пайдалану кезінде сымның ағып кетуін немесе үзілуін болдырмау үшін жақсы оқшаулағыш қасиеттерге және механикалық беріктікке ие болуы керек. Стандарт сымның қауіпсіздік көрсеткіштерін қамтамасыз ету үшін оқшаулағыш қабаттың минималды қалыңдығы мен созылу күші талаптарын көрсетуі керек. Сонымен қатар, оқшаулағыш материалдың тозуға төзімділігі, майға төзімділігі, химиялық төзімділігі және автомобиль ішіндегі күрделі жұмыс ортасына бейімделу үшін басқа да қасиеттері болуы керек.
ыстыққа және суыққа төзімділік көрсеткіштерінің стандарттары
Көлік сымдары жоғары және төмен температурада тұрақты электрлік және механикалық қасиеттерді сақтай алуы керек. Стандарт сымның жоғары немесе төмен температуралық ортада деформацияланбауын, жарылып кетпеуін немесе өнімділігінің төмендеуін қамтамасыз ету үшін сымның ыстыққа және суыққа төзімділігінің температура диапазонын көрсетуі керек.
жалынға төзімділік және қауіпсіздік көрсеткіштері
Көліктегі өрт қаупін азайту үшін көлік сымдарының отқа төзімді қасиеттері болуы керек. Стандарт сымның жалынға төзімділік дәрежесін және жану сипаттамаларына қойылатын талаптарды көрсетуі керек, сонымен қатар адамдар мен қоршаған ортаға өрт қаупін азайту үшін сымда төмен түтін, улы емес және басқа да қауіпсіздік мүмкіндіктері болуы керек.
Қорытындылай келе, автомобиль сымының техникалық стандарттары сым материалы мен өнімділігін, сым қимасы мен сыйымдылығын, оқшаулау қалыңдығы мен беріктігін, ыстыққа және суыққа төзімділік көрсеткіштерін, жалынға төзімділік пен қауіпсіздік көрсеткіштерін, кабель ұзындығы мен таңбалауды, электромагниттік үйлесімділік талаптарын, сондай-ақ қамтиды. қоршаған ортаны қорғау және тұрақтылық ретінде. Осы стандарттарды әзірлеу және енгізу автомобиль сымдарының сапасы мен сенімділігін арттыруға және автомобиль электр жүйелерінің тұрақты жұмысын қамтамасыз етуге көмектеседі.
