Inquiry
Form loading...
ខ្សែរថយន្ត FLYY គុណភាពខ្ពស់

ខ្សែរថយន្ត

ប្រភេទផលិតផល
ផលិតផល​ពិសេស
ការប្ដូរតាមបំណងខ្សែ

ខ្សែរថយន្ត FLYY គុណភាពខ្ពស់

កម្មវិធី៖ខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងទាបដែលមិនមានការការពារពី PVC ដែលមានអ៊ីសូឡង់តែមួយស្នូលនេះ ត្រូវបានប្រើសម្រាប់រថយន្ត ម៉ូតូ និងយានយន្តផ្សេងៗទៀត។

    អ្នកដឹកនាំ: ជាមួយ cl2

    អ៊ីសូឡង់: PVC

    សំបក: PVC

    សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ: -40-+105 ℃

     

    អ្នកដឹកនាំ

    អ៊ីសូឡង់

    ខ្សែ

    Nominal Cross-

    ផ្នែក

    លេខ និង ដា។ នៃខ្សែ

    អង្កត់ផ្ចិត

    អតិបរមា។

    អគ្គិសនី

    ការតស៊ូ

    នៅ 20 ℃

    អតិបរមា។

    កម្រាស់

    ឈ្មោះ។

    បាទ។

    នៃស្នូល

    សំបក

    ក្រាស់។

    ឈ្មោះ។

    សរុប

    អង្កត់ផ្ចិត

    នាទី

    សរុប

    អង្កត់ផ្ចិត

    អតិបរមា។

    ប្រហែល

    ទម្ងន់

    mm²

    លេខ/មម

    mΩ/m

    គីឡូក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ

    1 × 0.50

    ១៦/០.២១

    1.00

    ៣៧.១០

    0.60

    ២.១០

    0.40

    ២.៧០

    ៣.១០

    ១៤

    1 × 0.75

    24/0.21

    ១.២០

    ២៤.៧០

    0.60

    ២.៣០

    0.40

    3.00

    ៣.៣០

    ១៧

    1 × 1.00

    ៣២/០.២១

    ១.៣៥

    18.50

    0.60

    ២.៥០

    0.40

    ៣.២០

    ៣.៦០

    ២០

    1 × 1.50

    30/0.26

    ១.៧០

    12.70

    0.60

    ២.៨០

    0.50

    ៣.៧០

    ៤.១០

    ២៨

    1 × 2.00

    40/0.26

    2.00

    ៩.៤២

    0.60

    3.00

    0.50

    ៣.៩០

    ៤.៣០

    ៣៣

    1 × 2.50

    50/0.26

    ២.២០

    ៧.៦០

    0.70

    ៣.៥០

    0.50

    ៤.៣០

    ៤.៨០

    ៤១

    សម្ភារៈនិងដំណើរការនៃខ្សែ

    ខ្សែភ្លើងសម្រាប់រថយន្តគួរតែធ្វើពីទង់ដែង ឬវត្ថុធាតុយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានចរន្តអគ្គិសនីខ្ពស់ ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការនៃការតភ្ជាប់អគ្គិសនីដែលមានស្ថេរភាព និងអាចទុកចិត្តបាន។ ខ្សែគួរតែមានភាពបត់បែនល្អក្នុងការសម្របខ្លួនទៅនឹងតម្រូវការខ្សែភ្លើងដ៏ស្មុគស្មាញនៃផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត ប៉ុន្តែក៏គួរតែមានភាពធន់នឹងការច្រេះដ៏ល្អផងដែរ ដើម្បីទប់ទល់នឹងលក្ខខណ្ឌដ៏អាក្រក់ជាច្រើននៅក្នុងបរិយាកាសរថយន្ត។

    ផ្នែកឆ្លងកាត់ខ្សែនិងសមត្ថភាព

    ផ្នែកឆ្លងកាត់នៃ conductor គួរតែផ្អែកលើសមត្ថភាពផ្ទុកបច្ចុប្បន្នដែលត្រូវការសម្រាប់ជម្រើសសមហេតុផល។ ស្តង់ដារគួរតែបញ្ជាក់តម្លៃបច្ចុប្បន្នផ្ទុកអតិបរមានៃខ្សែឆ្លងផ្នែកផ្សេងគ្នា ដើម្បីធានាថាខ្សែនេះនឹងមិនឡើងកំដៅ ឬលើសទម្ងន់ក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការធម្មតា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះផ្នែកឆ្លងកាត់នៃខ្សែគួរតែបំពេញតាមតម្រូវការខ្សែនៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្តដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធ។

    កម្រាស់និងកម្លាំងអ៊ីសូឡង់

    ស្រទាប់អ៊ីសូឡង់គួរតែមានលក្ខណៈសម្បត្តិអ៊ីសូឡង់ល្អនិងកម្លាំងមេកានិចដើម្បីការពារការលេចធ្លាយឬការបែកបាក់នៃខ្សែក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់។ ស្ដង់ដារគួរបញ្ជាក់តម្រូវការកម្រាស់អប្បបរមា និងកម្លាំង tensile នៃស្រទាប់អ៊ីសូឡង់ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពនៃខ្សែ។ លើសពីនេះទៀតសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់ក៏គួរតែមានភាពធន់ទ្រាំពាក់ល្អ ធន់នឹងប្រេង ធន់នឹងសារធាតុគីមី និងលក្ខណៈសម្បត្តិផ្សេងទៀតដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិយាកាសប្រតិបត្តិការដ៏ស្មុគស្មាញនៅខាងក្នុងរថយន្ត។

    ស្តង់ដារការអនុវត្តធន់នឹងកំដៅនិងត្រជាក់

    ខ្សែភ្លើងក្នុងរថយន្តគួរតែអាចរក្សាបាននូវស្ថេរភាពអគ្គិសនី និងលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងទាប។ ស្តង់ដារគួរតែបញ្ជាក់ជួរសីតុណ្ហភាពធន់ទ្រាំនឹងកំដៅ និងត្រជាក់នៃខ្សែ ដើម្បីធានាថាខ្សែនេះនឹងមិនខូចទ្រង់ទ្រាយ ប្រេះ ឬខូចមុខងារក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ឬទាប។

    ប្រសិទ្ធភាពធន់នឹងភ្លើង និងសុវត្ថិភាព

    ខ្សែភ្លើងក្នុងរថយន្តគួរតែមានលក្ខណៈសម្បត្តិការពារអណ្តាតភ្លើងបានយ៉ាងល្អ ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃអគ្គីភ័យនៅក្នុងរថយន្ត។ ស្ដង់ដារគួរបញ្ជាក់ការវាយតម្លៃធន់នឹងអណ្តាតភ្លើង និងតម្រូវការលក្ខណៈនៃការឆេះ ខណៈខ្សែក៏គួរតែមានផ្សែងតិច មិនពុល និងលក្ខណៈសុវត្ថិភាពផ្សេងទៀត ដើម្បីកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់នៃភ្លើងដល់មនុស្ស និងបរិស្ថាន។

    សរុបមក ស្តង់ដារការបញ្ជាក់អំពីខ្សែភ្លើងរថយន្តគ្របដណ្តប់លើសម្ភារៈខ្សែភ្លើង និងដំណើរការផ្នែកឆ្លងកាត់ខ្សែ និងសមត្ថភាព កម្រាស់ និងកម្លាំងអ៊ីសូឡង់ ស្តង់ដារប្រតិបត្តិការធន់នឹងកំដៅ និងត្រជាក់ ភាពធន់នឹងភ្លើង និងសុវត្ថិភាព ប្រវែងខ្សែ និងការសម្គាល់ តម្រូវការភាពឆបគ្នានៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ផងដែរ។ ជាការការពារបរិស្ថាន និងនិរន្តរភាព។ ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការអនុវត្តស្តង់ដារទាំងនេះនឹងជួយកែលម្អគុណភាព និងភាពជឿជាក់នៃខ្សែភ្លើងរថយន្ត និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរថយន្ត។

    ក្រុមហ៊ុនឌីនីexhibitionhx3ការវេចខ្ចប់cn6processywq