ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕೇಬಲ್
ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಫ್ಲೈ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕೇಬಲ್
ಕಂಡಕ್ಟರ್: DIN EN13602 ಪ್ರಕಾರ Cu-ETP1 ಬೇರ್ ಅಥವಾ ಟಿನ್
ನಿರೋಧನ: PVC
ಕವಚ: PVC
ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅನುಸರಣೆ: ISO 6722 ವರ್ಗ B
ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು:
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತಾಪಮಾನ:-40 °C ರಿಂದ +150 °C
ಕಂಡಕ್ಟರ್ | ನಿರೋಧನ | ಕೇಬಲ್ | |||||
| ನಾಮಮಾತ್ರ ಅಡ್ಡ- ವಿಭಾಗ | ನಂ. ಮತ್ತು ದಿಯಾ. ಆಫ್ ತಂತಿಗಳು | ವ್ಯಾಸ ಗರಿಷ್ಠ | ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿರೋಧ 20℃ ಗರಿಷ್ಠ. | ದಪ್ಪ ಹೆಸರು. | ಒಟ್ಟಾರೆ ವ್ಯಾಸ ಕನಿಷ್ಠ | ಒಟ್ಟಾರೆ ವ್ಯಾಸ ಗರಿಷ್ಠ | ಅಂದಾಜು ತೂಕ |
mm² | ಸಂ./ಮಿ.ಮೀ | ಮಿಮೀ | mΩ/m | ಮಿಮೀ | ಮಿಮೀ | ಮಿಮೀ | ಕೆಜಿ/ಕಿಮೀ |
1×0.50 | 16/0.21 | 1.00 | 37.10 | 0.48 | 2.00 | 2.30 | 8 |
1×0.75 | 24/0.21 | 1.20 | 24.70 | 0.48 | 2.20 | 2.50 | 12 |
1×1.00 | 32/0.21 | 1.35 | 18.50 | 0.48 | 2.40 | 2.70 | 15 |
1×1.50 | 30/0.26 | 1.70 | 12.70 | 0.48 | 2.70 | 3.00 | 20 |
1×2.00 | 40/0.26 | 2.00 | 9.42 | 0.60 | 2.90 | 3.20 | 26 |
1×2.50 | 50/0.26 | 2.20 | 7.60 | 0.70 | 3.30 | 3.70 | 32 |
1×3.00 | 60/0.26 | 2.50 | 6.00 | 0.70 | 3.50 | 3.90 | 37 |
1×4.00 | 56/0.31 | 2.75 | 4.71 | 0.80 | 4.00 | 4.40 | 49 |
1×6.00 | 84/0.31 | 3.30 | 3.14 | 0.80 | 4.60 | 5.00 | 68 |
1×10.00 | 80/0.41 | 4.50 | 1.82 | 0.80 | 6.00 | 6.50 | 117 |
1×16.00 | 126/0.41 | 6.30 | 1.16 | 0.80 | 7.50 | 8.30 | 193 |
1×25.00 | 196/0.41 | 7.80 | 0.74 | 1.04 | 9.50 | 10.40 | 274 |
1×35.00 | 276/0.41 | 9.00 | 0.53 | 1.04 | 10.60 | 11.60 | 397 |
1×50.00 | 400/0.41 | 10.50 | 0.37 | 1.20 | 12.90 | 13.50 | 547 |
1×70.00 | 555/0.41 | 12.50 | 0.26 | 1.20 | 14.80 | 15.50 | 769 |
1×95.00 | 740/0.41 | 14.80 | 0.20 | 1.28 | 17.00 | 18.00 | 990 |
1×120.00 | 960/0.41 | 16.50 | 0.15 | 1.60 | 18.70 | 19.70 | 1250 |
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವೈರ್ ವಿವರಣೆ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ:
1. ವೈರ್ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶ: ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವೈರ್‌ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಶೇಷಣಗಳು 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 4.0, 6.0 ಚದರ ಮಿಲಿಮೀಟರ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ. ತಂತಿಯ ವಿಭಿನ್ನ ವಿಶೇಷಣಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಲೋಡ್ ಕರೆಂಟ್ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ವಿಭಿನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿದ್ಯುತ್‌ಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಲಕರಣೆ ತಂತಿಗಳು.
2. ಬಣ್ಣ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ: ಕಾರ್ ವೈರ್ ಬಣ್ಣ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯು ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಏಕವರ್ಣದ ತಂತಿಯ ನಿರೋಧನ ಮೇಲ್ಮೈ ಬಣ್ಣವು ಕಪ್ಪು, ಬಹು-ಬಣ್ಣದ ತಂತಿಯು ಹಂತದ ರೇಖೆಯ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಬಣ್ಣವಾಗಿದೆ, ಸಹಾಯಕಕ್ಕಾಗಿ ಉಳಿದ ಬಣ್ಣ ಬಣ್ಣ.
3. ನಿರೋಧನ ದಪ್ಪ: ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ತಂತಿಗಳ ನಿರೋಧನ ಪದರದ ದಪ್ಪವು ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ತಂತಿಯ ನಿರೋಧಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು.
4. ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ: ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ತಂತಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
5. ಜ್ವಾಲೆಯ ನಿವಾರಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ: ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ತಂತಿಗಳು ಜ್ವಾಲೆಯ ನಿರೋಧಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ತಂತಿಯನ್ನು ಸುಡುವುದನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಡೆಯಬಹುದು, ಬೆಂಕಿಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
6. ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಧಾರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ: ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ತಂತಿಗಳು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಧಾರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಕಾರಿನ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಬಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
7. ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ: ಕಾರಿನ ತಂತಿಯು ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಆಮ್ಲ ಮತ್ತು ಕ್ಷಾರ ಸವೆತದಂತಹ ನಾಶಕಾರಿ ಪದಾರ್ಥಗಳ ಒಳಗೆ ಕಾರನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಬಹುದು.
ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಮಾನದಂಡಗಳು ಅತ್ಯಗತ್ಯ, ವಾಹನದ ತಂತಿಗಳು ವಾಹನದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುವ ಬೇಡಿಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲವು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
