Automobilio kabelis
Patikimas ir patvarus FLY automobilių kabelis
Laidininkas: Cu-ETP1 plikas arba alavuotas pagal DIN EN13602
Izoliacija: PVC
Apvalkalas: PVC
Standarto atitiktis: ISO 6722 B klasė
Techniniai parametrai:
Darbinė temperatūra: –40 °C iki +150 °C
Dirigentas | Izoliacija | Kabelis | |||||
| Nominalus Kirsti- Skyrius | Nr ir Dia. Apie laidai | Skersmuo Maks. | Elektros Atsparumas esant 20 ℃ maks. | Storis Vardas. | Apskritai Skersmuo Min. | Apskritai Skersmuo Maks. | apytiksliai Svoris |
mm² | Nr./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | Kg/km |
1×0,50 | 16/0,21 | 1.00 val | 37.10 | 0.48 | 2.00 val | 2.30 | 8 |
1×0,75 | 24/0,21 | 1.20 | 24.70 val | 0.48 | 2.20 | 2.50 | 12 |
1×1,00 | 32/0,21 | 1.35 | 18.50 val | 0.48 | 2.40 | 2.70 | 15 |
1×1,50 | 30/0,26 | 1.70 | 12.70 val | 0.48 | 2.70 | 3.00 val | 20 |
1×2,00 | 40/0,26 | 2.00 val | 9.42 | 0,60 | 2.90 | 3.20 | 26 |
1×2,50 | 50/0,26 | 2.20 | 7.60 | 0,70 | 3.30 | 3.70 | 32 |
1×3,00 | 60/0,26 | 2.50 | 6.00 val | 0,70 | 3.50 | 3.90 | 37 |
1×4,00 | 56/0,31 | 2.75 | 4.71 | 0,80 | 4.00 val | 4.40 | 49 |
1×6,00 | 84/0,31 | 3.30 | 3.14 | 0,80 | 4.60 | 5.00 val | 68 |
1×10,00 | 80/0,41 | 4.50 | 1.82 | 0,80 | 6.00 val | 6.50 | 117 |
1×16.00 | 126/0,41 | 6.30 | 1.16 | 0,80 | 7.50 | 8.30 val | 193 |
1×25,00 | 196/0,41 | 7.80 | 0,74 | 1.04 | 9.50 | 10.40 val | 274 |
1×35,00 | 276/0,41 | 9.00 val | 0,53 | 1.04 | 10.60 | 11.60 val | 397 |
1×50,00 | 400/0,41 | 10.50 val | 0.37 | 1.20 | 12.90 | 13.50 val | 547 |
1×70,00 | 555/0,41 | 12.50 val | 0.26 | 1.20 | 14.80 val | 15.50 val | 769 |
1×95,00 | 740/0,41 | 14.80 val | 0.20 | 1.28 | 17.00 val | 18.00 val | 990 |
1×120,00 | 960/0,41 | 16.50 val | 0.15 | 1.60 | 18.70 val | 19.70 val | 1250 m |
Automobilių laidų specifikacijos standartai daugiausia apima šiuos aspektus:
1. Laido skerspjūvio plotas: bendros automobilių laidų specifikacijos yra 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 kvadratinių milimetrų ir kt. Skirtingų laidų specifikacijų apkrovos srovės vertės skiriasi, naudojamos skirtingos galios elektrai įrangos laidai.
2. Spalvos identifikavimas: automobilio laido spalvos identifikavimas turi atitikti atitinkamus standartus, pvz., vienspalvio laido izoliacijos paviršiaus spalva yra juoda, daugiaspalvis laidas iki fazinės linijos spalvos yra pagrindinė spalva, likusi pagalbinio laido spalva spalva.
3. Izoliacijos storis: automobilių laidų izoliacijos sluoksnio storis turi atitikti reikalavimus, kad būtų užtikrinta, jog laidų izoliacinės savybės naudojimo procese.
4. Eksploatacinės savybės aukštoje temperatūroje: automobilių laidai turi veikti aukštoje temperatūroje, kad galėtų tinkamai veikti aukštos temperatūros automobilių variklio skyriaus aplinkoje.
5. Antipireno savybės: automobilių laidai turi turėti antipireno savybių, gali veiksmingai užkirsti kelią vielai degti gaisro ir kitose situacijose, sumažinti gaisro tikimybę.
6. Elastingumo išlaikymo charakteristikos: automobilių laidai turi turėti gerą elastingumą, išlaikyti savo formą ir veikimą automobilio vibracijos ir lenkimo bei kitose situacijose.
7. Atsparumas korozijai: automobilio laidas turi būti atsparus korozijai, gali atsispirti automobilio viduje esančioms korozinėms medžiagoms, tokioms kaip rūgščių ir šarmų erozija.
Šie standartai yra būtini norint išlaikyti transporto priemonės elektros sistemos funkcionalumą ir saugą, užtikrinant, kad automobilių laidai galėtų atlaikyti sudėtingas sąlygas, su kuriomis jie susiduria per visą transporto priemonės eksploatavimo laiką.
