Bilkabel
Pålitelig og holdbar FLY-bilkabel
Leder: Cu-ETP1 bar eller fortinnet i henhold til DIN EN13602
Isolasjon: PVC
Kappe: PVC
Standardsamsvar: ISO 6722 klasse B
Tekniske parametere:
Driftstemperatur:–40 °C til +150 °C
Dirigent | Isolasjon | Kabel | |||||
| Nominell Kryss- Seksjon | nr. og Dia. Av ledninger | Diameter Maks. | Elektrisk Motstand ved 20℃ Maks. | Tykkelse Navn. | Alt i alt Diameter Min. | Alt i alt Diameter Maks. | Ca. Vekt |
mm² | nr./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | Kg/km |
1×0,50 | 16/0.21 | 1.00 | 37.10 | 0,48 | 2.00 | 2.30 | 8 |
1×0,75 | 24/0.21 | 1.20 | 24,70 | 0,48 | 2.20 | 2,50 | 12 |
1×1,00 | 32/0,21 | 1,35 | 18.50 | 0,48 | 2,40 | 2,70 | 15 |
1×1,50 | 30/0,26 | 1,70 | 12.70 | 0,48 | 2,70 | 3.00 | 20 |
1×2,00 | 40/0,26 | 2.00 | 9,42 | 0,60 | 2,90 | 3.20 | 26 |
1×2,50 | 50/0,26 | 2.20 | 7,60 | 0,70 | 3.30 | 3,70 | 32 |
1×3,00 | 60/0,26 | 2,50 | 6.00 | 0,70 | 3,50 | 3,90 | 37 |
1×4,00 | 56/0,31 | 2,75 | 4,71 | 0,80 | 4.00 | 4,40 | 49 |
1×6,00 | 84/0,31 | 3.30 | 3.14 | 0,80 | 4,60 | 5.00 | 68 |
1×10,00 | 80/0,41 | 4,50 | 1,82 | 0,80 | 6.00 | 6,50 | 117 |
1×16,00 | 126/0,41 | 6.30 | 1.16 | 0,80 | 7,50 | 8.30 | 193 |
1×25,00 | 196/0,41 | 7,80 | 0,74 | 1.04 | 9,50 | 10.40 | 274 |
1×35,00 | 276/0,41 | 9.00 | 0,53 | 1.04 | 10,60 | 11.60 | 397 |
1×50,00 | 400/0,41 | 10.50 | 0,37 | 1.20 | 12,90 | 13.50 | 547 |
1×70,00 | 555/0,41 | 12.50 | 0,26 | 1.20 | 14.80 | 15.50 | 769 |
1×95,00 | 740/0,41 | 14.80 | 0,20 | 1,28 | 17.00 | 18.00 | 990 |
1×120,00 | 960/0,41 | 16.50 | 0,15 | 1,60 | 18.70 | 19.70 | 1250 |
Spesifikasjonsstandarder for biltråd inkluderer hovedsakelig følgende aspekter:
1. Ledningstverrsnittsareal: vanlige spesifikasjoner for billedninger er 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 kvadratmillimeter, etc. Ulike spesifikasjoner for ledningen har forskjellige belastningsstrømverdier, brukt for forskjellig elektrisk kraft utstyrsledninger.
2. Fargeidentifikasjon: biltrådsfargeidentifikasjon bør være i tråd med relevante standarder, slik som monokrom ledningsisolasjonsoverflatefarge er svart, flerfarget ledning til faselinjefargen er hovedfargen, resten av fargen for hjelpeapparatet farge.
3. Isolasjonstykkelse: tykkelsen på isolasjonslaget til biltråder bør oppfylle kravene for å sikre at ledningens isolerende egenskaper i bruksprosessen.
4. Høytemperaturytelse: billedninger bør ha høytemperaturytelse, i stand til å fungere skikkelig i høytemperaturmiljøet i bilmotorrommet.
5. Flammehemmende ytelse: billedninger bør ha flammehemmende egenskaper, kan effektivt forhindre at ledningen brenner i brann og andre situasjoner, redusere muligheten for brann.
6. Elastisitetsretensjonsytelse: billedninger skal ha god elastisitetsbevaringsytelse, i stand til å opprettholde formen og ytelsen i bilens vibrasjon og bøyning og andre situasjoner.
7. Korrosjonsmotstand: biltråd skal ha korrosjonsmotstand, kan motstå bilen inne i korrosive stoffer som syre- og alkalierosjon.
Disse standardene er avgjørende for å opprettholde funksjonaliteten og sikkerheten til et kjøretøys elektriske system, for å sikre at bilkabler tåler de krevende forholdene de utsettes for gjennom hele kjøretøyets levetid.
