Автомобильный кабель
Автомобильный кабель FLYY высшего качества
Проводник: С cl2
Изоляция: ПВХ
Оболочка: ПВХ
Рабочая температура: -40-+105℃
Дирижер | Изоляция | Кабель | |||||||
| Номинальный крест- раздел | № и диам. проводов | Диаметр Макс. | Электрический Сопротивление при 20 ℃ Макс. | Толщина Имя. | Да. Из ядра | ножны Толстый. Имя. | Общий Диаметр Мин. | Общий Диаметр Макс. | Прибл. Масса |
мм² | №/мм | мм | мОм/м | мм | мм | мм | мм | мм | кг/км |
1×0,50 | 16/0,21 | 1.00 | 37.10 | 0,60 | 2.10 | 0,40 | 2,70 | 3.10 | 14 |
1×0,75 | 24/0,21 | 1.20 | 24.70 | 0,60 | 2.30 | 0,40 | 3.00 | 3.30 | 17 |
1×1,00 | 32/0,21 | 1,35 | 18.50 | 0,60 | 2,50 | 0,40 | 3.20 | 3,60 | 20 |
1×1,50 | 30/0,26 | 1,70 | 12.70 | 0,60 | 2,80 | 0,50 | 3,70 | 4.10 | 28 |
1×2,00 | 40/0,26 | 2.00 | 9.42 | 0,60 | 3.00 | 0,50 | 3,90 | 4.30 | 33 |
1×2,50 | 50/0,26 | 2.20 | 7.60 | 0,70 | 3,50 | 0,50 | 4.30 | 4,80 | 41 |
Материал и характеристики проволоки
Провода автомобиля должны быть изготовлены из меди или медных сплавов с высокой проводимостью, чтобы обеспечить стабильную и надежную работу электрического соединения. Провод должен обладать хорошей гибкостью, чтобы адаптироваться к сложной проводке в салоне автомобиля, а также иметь отличную коррозионную стойкость, чтобы справляться с различными суровыми условиями автомобильной среды.
сечение провода и емкость
Для разумного выбора сечение проводника должно основываться на требуемой допустимой токовой нагрузке. В стандарте должно быть указано максимальное значение тока нагрузки для проводов различного сечения, чтобы гарантировать, что провод не будет перегреваться или перегружаться при нормальных условиях эксплуатации. При этом сечение провода должно соответствовать требованиям электропроводки бортовой сети автомобиля для обеспечения стабильной работы системы.
Толщина и прочность изоляции
Слой изоляции должен иметь хорошие изоляционные свойства и механическую прочность, чтобы предотвратить утечку или поломку провода во время использования. В стандарте должны быть указаны минимальные требования к толщине и прочности изоляционного слоя для обеспечения безопасности провода. Кроме того, изоляционный материал также должен обладать хорошей износостойкостью, маслостойкостью, химической стойкостью и другими свойствами, позволяющими адаптироваться к сложной среде эксплуатации внутри автомобиля.
стандарты тепло- и холодостойкости
Автомобильные провода должны сохранять стабильные электрические и механические свойства при высоких и низких температурах. В стандарте должен быть указан температурный диапазон термостойкости и морозостойкости проволоки, чтобы гарантировать, что проволока не будет деформироваться, растрескиваться или ухудшаться характеристики в условиях высоких или низких температур.
огнестойкость и безопасность
Автомобильные провода должны иметь отличные огнезащитные свойства, чтобы снизить риск возгорания в автомобиле. В стандарте должны быть указаны требования к огнестойкости проволоки и характеристикам горения, а проволока также должна обладать низким дымовыделением, нетоксичностью и другими защитными свойствами для снижения опасности возгорания для людей и окружающей среды.
Таким образом, стандарты спецификации автомобильных проводов охватывают материал и характеристики проводов, поперечное сечение и мощность проводов, толщину и прочность изоляции, стандарты характеристик термо- и морозостойкости, огнестойкости и безопасности, длину и маркировку кабеля, требования к электромагнитной совместимости, а также как охрана окружающей среды и устойчивое развитие. Разработка и внедрение этих стандартов поможет повысить качество и надежность автомобильных проводов и обеспечить стабильную работу автомобильных электросистем.
