මෝටර් රථ කේබල්
විශ්වසනීය සහ කල් පවතින FLY ඔටෝමෝටිව් කේබල්
සන්නායක: Cu-ETP1 DIN EN13602 අනුව හිස් හෝ ටින් කර ඇත
පරිවරණය: PVC
කොපුව: PVC
සම්මත අනුකූලතාව: ISO 6722 පන්තිය B
තාක්ෂණික පරාමිතීන්:
මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය:-40 °C සිට +150 °C
කොන්දොස්තර | පරිවාරක | කේබල් | |||||
| නාමික හරස් - අංශය | අංක සහ ඩය. වල වයර් | විෂ්කම්භය උපරිම. | විදුලි ප්රතිරෝධය 20℃ උපරිම. | ඝනකම නම. | සමස්ත විෂ්කම්භය අවම | සමස්ත විෂ්කම්භය උපරිම. | ආසන්න වශයෙන්. බර |
mm² | නැත./මි.මී | මි.මී | mΩ/m | මි.මී | මි.මී | මි.මී | කි.ග්රෑ.කි.මී |
1×0.50 | 16/0.21 | 1.00 | 37.10 | 0.48 | 2.00 | 2.30 | 8 |
1×0.75 | 24/0.21 | 1.20 | 24.70 කි | 0.48 | 2.20 | 2.50 කි | 12 |
1×1.00 | 32/0.21 | 1.35 | 18.50 කි | 0.48 | 2.40 | 2.70 කි | 15 |
1×1.50 | 30/0.26 | 1.70 කි | 12.70 කි | 0.48 | 2.70 කි | 3.00 | 20 |
1×2.00 | 40/0.26 | 2.00 | 9.42 | 0.60 | 2.90 කි | 3.20 | 26 |
1×2.50 | 50/0.26 | 2.20 | 7.60 කි | 0.70 | 3.30 | 3.70 කි | 32 |
1×3.00 | 60/0.26 | 2.50 කි | 6.00 | 0.70 | 3.50 කි | 3.90 කි | 37 |
1×4.00 | 56/0.31 | 2.75 කි | 4.71 | 0.80 | 4.00 | 4.40 | 49 |
1×6.00 | 84/0.31 | 3.30 | 3.14 | 0.80 | 4.60 කි | 5.00 | 68 |
1×10.00 | 80/0.41 | 4.50 කි | 1.82 | 0.80 | 6.00 | 6.50 කි | 117 |
1×16.00 | 126/0.41 | 6.30 | 1.16 | 0.80 | 7.50 කි | 8.30 | 193 |
1×25.00 | 196/0.41 | 7.80 කි | 0.74 | 1.04 | 9.50 කි | 10.40 කි | 274 |
1×35.00 | 276/0.41 | 9.00 | 0.53 | 1.04 | 10.60 කි | 11.60 කි | 397 |
1×50.00 | 400/0.41 | 10.50 කි | 0.37 | 1.20 | 12.90 කි | 13.50 කි | 547 |
1×70.00 | 555/0.41 | 12.50 කි | 0.26 | 1.20 | 14.80 කි | 15.50 කි | 769 |
1×95.00 | 740/0.41 | 14.80 කි | 0.20 | 1.28 | 17.00 | 18.00 | 990 |
1×120.00 | 960/0.41 | 16.50 කි | 0.15 | 1.60 කි | 18.70 කි | 19.70 කි | 1250 |
මෝටර් රථ වයර් පිරිවිතර ප්‍රමිතීන්ට ප්‍රධාන වශයෙන් පහත සඳහන් අංග ඇතුළත් වේ:
1. වයර් හරස්කඩ ප්‍රදේශය: මෝටර් රථ වයර් සඳහා පොදු පිරිවිතර වන්නේ 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 4.0, 6.0 වර්ග මිලිමීටර් යනාදියයි. වයරයේ විවිධ පිරිවිතරයන් විවිධ විදුලි බල සඳහා භාවිතා කරන විවිධ බර ධාරා අගයන් ඇත. උපකරණ වයර්.
2. වර්ණ හඳුනාගැනීම: මෝටර් රථ වයර් වර්ණ හඳුනාගැනීම අදාළ ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල විය යුතුය, එනම් ඒකවර්ණ වයර් පරිවාරක මතුපිට වර්ණය කළු ය, අදියර රේඛාවේ වර්ණයට බහු-වර්ණ වයර් ප්‍රධාන වර්ණය වේ, සහායක සඳහා ඉතිරි වර්ණය වර්ණ.
3. පරිවාරක ඝණකම: මෝටර් රථ වයර්වල පරිවාරක තට්ටුවේ ඝණකම භාවිතයේ ක්රියාවලියේදී වයර්වල පරිවාරක ගුණයන් සහතික කිරීම සඳහා අවශ්යතාවයන් සපුරාලිය යුතුය.
4. අධි-උෂ්ණත්ව කාර්ය සාධනය: මෝටර් රථ වයර් ඉහළ-උෂ්ණත්ව කාර්ය සාධනයක් තිබිය යුතුය, මෝටර් රථ එන්ජින් මැදිරියේ ඉහළ උෂ්ණත්ව පරිසරය තුළ නිසි ලෙස ක්රියා කළ හැකිය.
5. ගිනි දැල්වීමේ කාර්ය සාධනය: මෝටර් රථ වයර් ගිනි නිවීමේ ගුණ තිබිය යුතුය, ගින්නෙන් සහ වෙනත් අවස්ථාවන්හිදී වයර් පිළිස්සීමෙන් ඵලදායී ලෙස වළක්වා ගත හැකිය, ගිනි ඇතිවීමේ හැකියාව අඩු කරයි.
6. ප්‍රත්‍යාස්ථතා රඳවා ගැනීමේ කාර්ය සාධනය: මෝටර් රථ වයර්වල හොඳ ප්‍රත්‍යාස්ථතා රඳවා ගැනීමේ කාර්ය සාධනයක් තිබිය යුතු අතර, මෝටර් රථයේ කම්පනය සහ නැමීම සහ වෙනත් අවස්ථාවන්හිදී එහි හැඩය සහ ක්‍රියාකාරිත්වය පවත්වා ගත හැකිය.
7. විඛාදන ප්රතිරෝධය: කාර් වයරයට විඛාදන ප්‍රතිරෝධයක් තිබිය යුතුය, අම්ලය සහ ක්ෂාර ඛාදනය වැනි විඛාදන ද්‍රව්‍ය ඇතුළත මෝටර් රථයට ප්රතිරෝධය දැක්විය හැක.
වාහනයක විදුලි පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරීත්වය සහ ආරක්‍ෂාව පවත්වා ගැනීම සඳහා මෙම ප්‍රමිතීන් අත්‍යවශ්‍ය වන අතර, මෝටර් රථ වයර්වලට වාහනයේ ජීවිත කාලය පුරාවටම ඒවාට යටත් වන ඉල්ලුම් තත්වයන්ට ඔරොත්තු දිය හැකි බව සහතික කරයි.
