Bilkabel
Överlägsen kvalitet FLYY Automotive Kabel
Dirigent: Med cl2
Isolering: PVC
Mantel: PVC
Driftstemperatur: -40-+105 ℃
Dirigent | Isolering | Kabel | |||||||
| Nominellt kors- sektion | nr och Dia. av trådar | Diameter Max. | Elektrisk Motstånd vid 20 ℃ Max. | Tjocklek Namn. | Ja. Av kärna | Slida Tjock. Namn. | Övergripande Diameter Min. | Övergripande Diameter Max. | Cirka. Vikt |
mm² | nr./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | mm | mm | Kg/km |
1×0,50 | 16/0,21 | 1.00 | 37,10 | 0,60 | 2.10 | 0,40 | 2,70 | 3.10 | 14 |
1 × 0,75 | 24/0,21 | 1.20 | 24,70 | 0,60 | 2.30 | 0,40 | 3.00 | 3.30 | 17 |
1×1,00 | 32/0,21 | 1,35 | 18.50 | 0,60 | 2,50 | 0,40 | 3,20 | 3,60 | 20 |
1×1,50 | 30/0,26 | 1,70 | 12.70 | 0,60 | 2,80 | 0,50 | 3,70 | 4.10 | 28 |
1×2,00 | 40/0,26 | 2.00 | 9,42 | 0,60 | 3.00 | 0,50 | 3,90 | 4.30 | 33 |
1 × 2,50 | 50/0,26 | 2.20 | 7,60 | 0,70 | 3,50 | 0,50 | 4.30 | 4,80 | 41 |
Trådens material och prestanda
Fordonsledningar bör vara gjorda av koppar eller kopparlegeringsmaterial med hög ledningsförmåga för att säkerställa stabil och pålitlig elektrisk anslutningsprestanda. Tråd bör ha god flexibilitet för att anpassa sig till de komplexa kabeldragningsbehoven i fordonsinteriören, men bör också ha utmärkt korrosionsbeständighet för att klara en mängd olika tuffa förhållanden i fordonsmiljön.
trådens tvärsnitt och kapacitet
Ledarens tvärsnitt bör baseras på den erforderliga strömkapaciteten för ett rimligt val. Standarden bör specificera det maximala belastningsströmvärdet för olika trådar för att säkerställa att tråden inte överhettas eller överbelastas under normala driftsförhållanden. Samtidigt bör trådens tvärsnitt uppfylla ledningskraven för fordonets elektriska system för att säkerställa stabil drift av systemet.
isoleringstjocklek och styrka
Isoleringsskiktet bör ha goda isoleringsegenskaper och mekanisk styrka för att förhindra läckage eller brott på tråden under användning. Standarden bör specificera minimikraven för tjocklek och draghållfasthet för isoleringsskiktet för att säkerställa trådens säkerhetsprestanda. Dessutom bör isoleringsmaterialet också ha god slitstyrka, oljebeständighet, kemikaliebeständighet och andra egenskaper för att anpassa sig till den komplexa driftsmiljön inuti bilen.
prestandastandarder för värme- och kylbeständighet
Fordonsledningar ska kunna bibehålla stabila elektriska och mekaniska egenskaper vid höga och låga temperaturer. Standarden bör specificera trådens värme- och kylmotståndstemperaturområde för att säkerställa att tråden inte deformeras, spricker eller försämras i hög- eller lågtemperaturmiljö.
flamskyddsmedel och säkerhetsprestanda
Fordonskablar bör ha utmärkta flamskyddsegenskaper för att minska risken för brand i fordonet. Standarden bör specificera trådens flamskyddsklassning och krav på förbränningsegenskaper, medan tråden också ska ha låg rök, giftfria och andra säkerhetsfunktioner för att minska brandriskerna för människor och miljö.
Sammanfattningsvis omfattar standarderna för fordonstrådsspecifikation trådmaterial och prestanda, trådtvärsnitt och kapacitet, isoleringstjocklek och styrka, prestandastandarder för värme- och kylbeständighet, flamskyddsmedel och säkerhetsprestanda, kabellängd och märkning, krav på elektromagnetisk kompatibilitet, liksom som miljöskydd och hållbarhet. Utvecklingen och implementeringen av dessa standarder kommer att bidra till att förbättra kvaliteten och tillförlitligheten hos fordonsledningar och säkerställa en stabil drift av fordons elektriska system.
