ఆటోమొబైల్ కేబుల్
విశ్వసనీయ మరియు మన్నికైన ఫ్లై ఆటోమోటివ్ కేబుల్
కండక్టర్: DIN EN13602 ప్రకారం Cu-ETP1 బేర్ లేదా టిన్డ్
ఇన్సులేషన్: PVC
కోశం: PVC
ప్రామాణిక వర్తింపు: ISO 6722 క్లాస్ B
సాంకేతిక పారామితులు:
ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత:–40 °C నుండి +150 °C
కండక్టర్ | ఇన్సులేషన్ | కేబుల్ | |||||
| నామమాత్రం క్రాస్- విభాగం | నం. మరియు దియా. యొక్క తీగలు | వ్యాసం గరిష్టంగా | ఎలక్ట్రికల్ ప్రతిఘటన గరిష్టంగా 20℃ వద్ద. | మందం పేరు. | మొత్తం వ్యాసం కనిష్ట | మొత్తం వ్యాసం గరిష్టంగా | సుమారు బరువు |
mm² | సంఖ్య./మి.మీ | మి.మీ | mΩ/m | మి.మీ | మి.మీ | మి.మీ | కి.గ్రా/కి.మీ |
1×0.50 | 16/0.21 | 1.00 | 37.10 | 0.48 | 2.00 | 2.30 | 8 |
1×0.75 | 24/0.21 | 1.20 | 24.70 | 0.48 | 2.20 | 2.50 | 12 |
1×1.00 | 32/0.21 | 1.35 | 18.50 | 0.48 | 2.40 | 2.70 | 15 |
1×1.50 | 30/0.26 | 1.70 | 12.70 | 0.48 | 2.70 | 3.00 | 20 |
1×2.00 | 40/0.26 | 2.00 | 9.42 | 0.60 | 2.90 | 3.20 | 26 |
1×2.50 | 50/0.26 | 2.20 | 7.60 | 0.70 | 3.30 | 3.70 | 32 |
1×3.00 | 60/0.26 | 2.50 | 6.00 | 0.70 | 3.50 | 3.90 | 37 |
1×4.00 | 56/0.31 | 2.75 | 4.71 | 0.80 | 4.00 | 4.40 | 49 |
1×6.00 | 84/0.31 | 3.30 | 3.14 | 0.80 | 4.60 | 5.00 | 68 |
1×10.00 | 80/0.41 | 4.50 | 1.82 | 0.80 | 6.00 | 6.50 | 117 |
1×16.00 | 126/0.41 | 6.30 | 1.16 | 0.80 | 7.50 | 8.30 | 193 |
1×25.00 | 196/0.41 | 7.80 | 0.74 | 1.04 | 9.50 | 10.40 | 274 |
1×35.00 | 276/0.41 | 9.00 | 0.53 | 1.04 | 10.60 | 11.60 | 397 |
1×50.00 | 400/0.41 | 10.50 | 0.37 | 1.20 | 12.90 | 13.50 | 547 |
1×70.00 | 555/0.41 | 12.50 | 0.26 | 1.20 | 14.80 | 15.50 | 769 |
1×95.00 | 740/0.41 | 14.80 | 0.20 | 1.28 | 17.00 | 18.00 | 990 |
1×120.00 | 960/0.41 | 16.50 | 0.15 | 1.60 | 18.70 | 19.70 | 1250 |
ఆటోమొబైల్ వైర్ స్పెసిఫికేషన్ ప్రమాణాలు ప్రధానంగా క్రింది అంశాలను కలిగి ఉంటాయి:
1. వైర్ క్రాస్-సెక్షనల్ ఏరియా: ఆటోమోటివ్ వైర్ల కోసం సాధారణ లక్షణాలు 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 4.0, 6.0 చదరపు మిల్లీమీటర్లు, మొదలైనవి. వైర్ యొక్క వివిధ స్పెసిఫికేషన్‌లు వేర్వేరు విద్యుత్ కరెంట్ విలువలను కలిగి ఉంటాయి. పరికరాలు వైర్లు.
2. రంగు గుర్తింపు: కారు వైర్ రంగు గుర్తింపు సంబంధిత ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి, మోనోక్రోమ్ వైర్ ఇన్సులేషన్ ఉపరితల రంగు నలుపు, బహుళ-రంగు వైర్ ఫేజ్ లైన్ రంగు ప్రధాన రంగు, సహాయక రంగులో మిగిలిన రంగు రంగు.
3. ఇన్సులేషన్ మందం: ఆటోమోటివ్ వైర్ల యొక్క ఇన్సులేషన్ పొర యొక్క మందం ఉపయోగం ప్రక్రియలో వైర్ యొక్క ఇన్సులేటింగ్ లక్షణాలను నిర్ధారించడానికి అవసరాలను తీర్చాలి.
4. అధిక-ఉష్ణోగ్రత పనితీరు: ఆటోమోటివ్ వైర్లు అధిక-ఉష్ణోగ్రత పనితీరును కలిగి ఉండాలి, ఆటోమోటివ్ ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ యొక్క అధిక-ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో సరిగ్గా పని చేయగలవు.
5. ఫ్లేమ్ రిటార్డెంట్ పనితీరు: ఆటోమోటివ్ వైర్లు జ్వాల రిటార్డెంట్ లక్షణాలను కలిగి ఉండాలి, అగ్ని మరియు ఇతర పరిస్థితులలో తీగను కాల్చకుండా సమర్థవంతంగా నిరోధించవచ్చు, అగ్ని సంభావ్యతను తగ్గిస్తుంది.
6. స్థితిస్థాపకత నిలుపుదల పనితీరు: ఆటోమోటివ్ వైర్లు మంచి స్థితిస్థాపకత నిలుపుదల పనితీరును కలిగి ఉండాలి, కారు వైబ్రేషన్ మరియు బెండింగ్ మరియు ఇతర పరిస్థితులలో దాని ఆకారం మరియు పనితీరును నిర్వహించగలవు.
7. తుప్పు నిరోధకత: కారు వైర్ తుప్పు నిరోధకతను కలిగి ఉండాలి, యాసిడ్ మరియు క్షార కోత వంటి తినివేయు పదార్ధాల లోపల కారును నిరోధించగలదు.
వాహనం యొక్క ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్ యొక్క కార్యాచరణ మరియు భద్రతను నిర్వహించడానికి ఈ ప్రమాణాలు చాలా అవసరం, ఆటోమోటివ్ వైర్లు వాహనం యొక్క జీవితకాలం అంతటా అవి డిమాండ్ చేసే పరిస్థితులను తట్టుకోగలవని నిర్ధారిస్తుంది.
