Автомобиль кабель
Qualityгары сыйфатлы FLYY автомобиль кабель
Дирижер: cl2 белән
Изоляция: ПВХ
Кабак: ПВХ
Эш температурасы: -40- + 105 ℃
Дирижер | Изоляция | Кабель | |||||||
| Номиналь кросс- бүлек | No.к. чыбыклар | Диаметр Макс. | Электр Каршылык 20 at Макс. | Калынлык Исем. | Әйе. Төп | Шит Калын. Исем. | Гомумән Диаметр Мин. | Гомумән Диаметр Макс. | Якынча. Авырлык |
мм² | / К / мм | мм | мΩ / м | мм | мм | мм | мм | мм | Кг / км |
1 × 0.50 | 16 / 0.21 | 1.00 | 37.10 | 0.60 | 2.10 | 0.40 | 2.70 | 3.10 | 14 |
1 × 0.75 | 24 / 0.21 | 1.20 | 24.70 | 0.60 | 2.30 | 0.40 | 3.00 | 3.30 | 17 |
1 × 1.00 | 32 / 0.21 | 1.35 | 18.50 | 0.60 | 2.50 | 0.40 | 3.20 | 3.60 | 20 |
1 × 1.50 | 30 / 0.26 | 1.70 | 12.70 | 0.60 | 2.80 | 0.50 | 3.70 | 4.10 | 28 |
1 × 2.00 | 40 / 0.26 | 2.00 | 9.42 | 0.60 | 3.00 | 0.50 | 3.90 | 4.30 | 33 |
1 × 2.50 | 50 / 0.26 | 2.20 | 7.60 | 0.70 | 3.50 | 0.50 | 4.30 | 4.80 | 41 |
Материал һәм чыбыкның эшләнеше
Транспорт чыбыклары тотрыклы һәм ышанычлы электр тоташу эшләрен тәэмин итү өчен югары үткәрүчәнлеге булган бакыр яки бакыр эретелгән материаллардан эшләнергә тиеш. Тимер машинаның эчке чыбык ихтыяҗларына яраклашу өчен яхшы сыгылмалы булырга тиеш, шулай ук автомобиль мохитендәге төрле катлаулы шартларны җиңәр өчен искиткеч коррозиягә каршы торырга тиеш.
чыбык киселеше һәм сыйдырышлыгы
Conductткәргечнең кисемтәсе акыллы сайлау өчен кирәкле ток үткәрү сәләтенә нигезләнергә тиеш. Стандарт чыбыкның гадәти эш шартларында артык кызып китмәсен яки артык йөкләнмәсен өчен, төрле кисемтәләрнең максималь йөк агымының кыйммәтен күрсәтергә тиеш. Шул ук вакытта чыбыкның кисемтәсе системаның тотрыклы эшләвен тәэмин итү өчен транспорт электр системасының чыбык таләпләренә җавап бирергә тиеш.
изоляция калынлыгы һәм көче
Изоляция катламы яхшы изоляцион үзлекләргә һәм куллану вакытында чыбыкның агып китүен яки өзелүен булдырмас өчен механик көчкә ия булырга тиеш. Стандарт чыбыкның куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен изоляция катламының минималь калынлыгын һәм киеренке көч таләпләрен күрсәтергә тиеш. Моннан тыш, изоляция материалы шулай ук яхшы киемгә каршы торырга, нефтькә каршы торырга, химик каршылыкка һәм машина эчендәге катлаулы эш шартларына яраклашырга тиеш.
җылылык һәм салкынга каршы тору стандартлары
Транспорт чыбыклары югары һәм түбән температурада тотрыклы электр һәм механик үзлекләрне саклый белергә тиеш. Стандарт чыбыкның җылылык һәм салкын каршылык температурасы диапазонын күрсәтергә тиеш, чыбыкның деформацияләнмәве, ярылуы яки югары яки түбән температура шартларында эшнең бозылуы.
ялкын сүндерү һәм куркынычсызлык күрсәткечләре
Автомобиль чыбыклары машинада янгын куркынычын киметү өчен искиткеч ялкын сүндерү үзенчәлекләренә ия булырга тиеш. Стандарт чыбыкның ялкын сүндерү рейтингы һәм яну характеристикасы таләпләрен күрсәтергә тиеш, шул ук вакытта чыбык түбән төтен, агулы булмаган һәм кешеләргә һәм әйләнә-тирә мохиткә янгын куркынычын киметү өчен башка куркынычсызлык үзенчәлекләренә ия булырга тиеш.
Йомгаклап әйткәндә, автомобиль чыбыкларын спецификацияләү стандартлары чыбык материалны һәм эшне, чыбык кисемтәләрен һәм сыйдырышлыкны, изоляция калынлыгын һәм көчен, җылылык һәм салкынга каршы тору стандартларын, ялкын сүндерү һәм куркынычсызлык күрсәткечләрен, кабель озынлыгы һәм маркировкасын, электромагнит яраклаштыру таләпләрен үз эченә ала. әйләнә-тирә мохитне саклау һәм тотрыклылык. Бу стандартларны эшләү һәм тормышка ашыру автомобиль чыбыкларының сыйфатын һәм ышанычлылыгын яхшыртырга ярдәм итәчәк һәм автомобиль электр системаларының тотрыклы эшләвен тәэмин итәчәк.
